船錨如何起作用?
船錨的原理：
船錨從上到下結(jié)構(gòu)分別是錨卸扣，螺栓，錨桿，錨柄，錨腕，兩邊的對(duì)稱部分則稱作錨爪。錨爪是錨抓入泥土中最為重要的部分，當(dāng)船舶拋錨之后，錨在錨鏈的牽引下沉至水底。
在水底，由于錨桿的作用錨腕所在平面會(huì)垂直于水底，此時(shí)錨爪就會(huì)與水底接觸。船舶的錨鏈長度往往大于水深，因此在水底部分的錨鏈處于平躺狀態(tài)。
當(dāng)船舶收到擾動(dòng)的時(shí)候，如頂浪時(shí)，錨鏈就會(huì)被拉動(dòng)，處于水底的錨在錨鏈連接處會(huì)受到一個(gè)水平力的作用，同時(shí)船錨自身的重力作用于錨爪與水底的接觸點(diǎn)，兩力合成使得錨向斜下方運(yùn)動(dòng)，這就是錨入土的過程。
錨拉入水底之后便可以為船舶提供停泊的能力，需要注意的是這種能力不僅僅是一個(gè)錨就能完成的，還有很長的錨鏈也起到了重要的作用。
船錨的工作原理
船錨是系泊設(shè)備的主要組成部分。鐵制的停船設(shè)備，用鐵鏈連在船上，扔在水底，就能讓船停下來。
工作原理是錨抓，然后在錨鏈和海底之間加上一些摩擦力來控制船。如果海水深度大于錨鏈長度，就無法下錨，會(huì)導(dǎo)致掉錨，后果嚴(yán)重。錨泊只會(huì)在水深大于船舶吃水的合適地點(diǎn)進(jìn)行，錨泊錨鏈的長度會(huì)根據(jù)水深、船舶大小、風(fēng)力、波浪等不同而不同。
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