寶馬油底殼是塑料的嗎

寶馬的變速箱油底殼一直都是塑料的，對于寶馬車型，基本只有N20發動機的油底殼用的是塑料的，其他用的都是金屬的。不過，無論你車油底殼是塑料的還是金屬的，寶馬全系發動機都會漏油，越是復雜設計的東西用到的零件越多，老化后零件的問題也越嚴重。

油底殼密封墊局部漏油，說明密封墊老化或質量有問題，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊或者局部漏油故障點位打膠處理。

滲油非故障，漏油要認真,只要機油并未減少一就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影響,在機油一般使用的10000公里左右，機油將處于正?？潭?。

油底殼漏油后果很嚴重輕則機油消耗增大，讓底盤變臟，嚴重則發動機缺少機油造成潤滑不良，拉缸，然后車就要大修發動機了，機油燈報警點亮了，這時候就千萬不要開,不然會拉缸，讓發動機抱死后果很嚴重。

寶馬發動機氣門室蓋滲油不處理會有什么后果

寶馬氣門室蓋墊滲油會導致發動機氣密性不良，影響發動機的正常運轉，嚴重時會導致發動機的損壞。

氣門室蓋漏油產生的影響有：

在發動機倉內發出臭味;氣門室蓋墊漏油把機油滴到排氣管上，高溫狀態下的機油會生成一種惡臭味;

在發動機倉內冒煙;氣門室蓋墊漏油嚴重，當比較多機油滴落在排氣管處，有被點燃的趨勢，此時會冒出大量白煙;

缸壓降低動力變弱;氣門室蓋墊漏油其氣密性也變差，氣缸內壓力會有所損失，導致熱量損失最終動力變弱;

在凸輪軸上產生油泥;氣門室蓋墊漏油不僅僅往外滲漏還往里漏，往氣門室內漏油的后果是，在凸輪軸上在氣門推桿上堆積機油從而變成油泥，久而久之會形成積碳;

機油量快速減少;氣門室蓋墊漏油顧名思義是要損耗機油的，那么機油損耗量會比正常損害多得多。

氣門室蓋墊的更換步驟如下：

拆除發動機左側空調進氣蓋板;拆除點火線圈及噴油軌，拆除線束;拆下氣門室蓋螺絲從兩邊到中間對角拆，用一字刀撬松氣門室蓋，拿出氣門室蓋墊;

用清洗劑清洗氣門室蓋，清洗氣門室蓋與缸蓋接觸表面裝上氣門室蓋墊，打上密封膠，擰上螺絲從中間到兩邊對角擰;

更換紙墊操作要注意的是，采用正牌配件紙墊，把發動機和氣門室蓋的兩個結合面擦干凈，紙墊兩面均勻的抹上黃油，對準定位柱放好，蓋上氣門室蓋，均勻的擰緊氣門室蓋是固定螺栓。

c級車怎么定義

C級車按照國內的細分，則劃分是為中大型車，這樣的車型一般用作行政級轎車;而C級車的軸距一般為2.8-3.0米左右，排量一般則在2.4-3.0升。

具體劃分的標準一般根據車輛的軸距、車長、排量等因素而定，具體如下：

A00級：一般指的是車輛軸距2-2.2米、發動機排量小于1升。

A0級：一般指的是車輛軸距2.2-2.3米、發動機排量在1-1.3升。

A級：一般指的是車輛軸距2.3-2.6米、發動機排量在1.4-2.0升。

B級：一般指的是車輛軸距2.6-2.8米、發動機排量在1.6-2.5升。

C級：一般指的是車輛軸距2.8-3.0米、發動機排量在2.4-3.0升。

D級：一般指的是車輛軸距3米以上、發動機排量在3.0升以上。

什么是旅行轎車

旅行轎車國際上簡稱K型車，其初始的款式是以轎車為基礎，把轎車的后備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間一種車型。

旅行車的魅力在于它既有轎車的舒適，也有相當大的行李空間，外形也相當的穩重，有成熟的魅力，使之更適合旅行。

旅行車是在人類崇尚自然、熱衷旅游的風潮下衍生出來的一種轎車派生車型，與SUV和MPV相比，它的購買價格和使用成本都較低，而且具有更靈巧的車身，便于駕駛和停放，因此在經濟發達國家(尤其在歐洲)的民眾生活中扮演著重要的角色。

當前比較有名的旅行車有：大眾朗逸、斯柯達明銳旅行版、高爾夫蔚領、高爾夫嘉旅、高爾夫朗行、本田杰德、寶馬2系旅行版、奧迪A4旅行版。